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マイスポ20年で15万km走行達成しました。

2015年01月

マイスポ20年で15万km走行達成しました。

豊橋カレーうどん



豊橋カレーうどんは、店によって味や具材は違うのだが…食べ方はどの店も同じ。


その訳は、白飯の上にトロロ、その上にカレーうどんが載ってるの。


豚バラ肉に油揚げ、ウズラの卵にネギ沢山。それとカレーライスには福神漬け。


ほらね、下からご飯が出てきたでしょ。
カレーとトロロ飯をクリクリ混ぜて、ズズズ…と、いただきました。

豊橋強風散歩5km



吉田城址公園を豊川側から望む。


豊橋ハリストス正教会。


豊橋市公会堂。昭和6年築だそうです。

三ヶ根山殉国七士廟



知多半島と渥美半島に抱かれた、三河湾を望む三ヶ根山山頂に上がって来ました。


参拝したかったのは殉国七士廟。これについては、詳しくは説明しません。


興味のある人は、自分で検索してみてください。あっ、コメントはけっこうです。


ゆうとぴあ三ヶ根を経営しながら、慰霊碑を維持管理していらっしゃる…
素敵な御夫妻に、紅茶一杯の注文で茶菓子や三ケ日みかんを御馳走になりました。
ご主人には、一回り慰霊碑の説明をしていただき、参考書籍までもらいました。

ギリギリが好きっ!



東愛知日産・蒲郡店まで91%から、152km走ってギリギリ着きました。
残り走行可能予想がーーー横線になって、計算不能なとこまで来てます。
あぁ〜 ドキドキしたぁ!


ここの充電機は、カードをかざすか暗証番号を入力するタイプ。
カードまだ来ていないので、聞いておいて良かった。
30分の急速充電で78%まで回復しました。

リーフのヒーター



車内の空気を暖めると、かなり電気を食います。走行距離が約3割減。
そこでリーフには、全席にシートヒーターが付いており、必要な席だけ暖めます。


ステアリングもヒーター内蔵なので、手と背中、尻から腿にかけてはホット!
電気消費も局部だけなので、ほんのわずかなようです。


ただし、シートヒーターも温風もない足先は、冷え性の人には辛いです。
道の駅・潮見坂には、足湯があるのを年末に確認してました。
10時からだそうですが、大分湯だめが進んでいたので、入らせてもらいました。

満充電での限界は?



ワクワクして寝付けず(小学生か!)深夜に出発。
100%充電で164kmの走行可能予想。


箱根口で60%、残り走行可能予想が100kmもあったのに…
登りだしたとたんに減る減る。
箱根峠を越えた時には、29%25km予想となっていた。


一国を三島まで下ったら、回生ブレーキのおかげで、38%79kmまで回復していた。


沼津で100km、富士で125km、えぇ〜い!清水まで行ってまえ!
電気残量低下の注意ランプや、残り走行可能距離が点滅をはじめた。


154.4km走行… 残り9%18km予想は、かなりギリギリの線まで来ました。
夜明けまで、まだ少し間があるので、急速充電30分を2回やって…
満充電近くまでもっていこうかと思ってます。


結局…30分で78%、1時間やっても、91%までしか上がらんかった。
まあ良い。次の目標は、145km先の蒲郡店だ。

チャレンジ600Km

三ヶ根山1泊

電気自動車日産リーフが納車されて2週間。
営業と副工場長の通勤でしか使っていなかった。
インジケータには、満充電で約160kmと出ているのだが、実際どこまで走れるのか。
急速充電1回30分では、80%にしか回復せず。
実走行距離も120kmくらいまで下がるはず。

ならば実際にやってみよう!
新横浜から国道1号を西にひた走り。愛知県額田郡にある三ヶ根山まで300km。
豊橋で1泊して往復600kmを、どんなスケジュールで充電しながら行って来られるか。
まだ、購入と同時に申し込んでいる、ゼスプカードは届いていないので、
ZESP(日産ゼロ・エミッションサポートプログラム)対応NCS充電スポットは有料。
だから、意地でも無料にこだわって、日産ディーラーの急速充電を使う。
カーナビでもスマホでも、すぐに検索出来るし → 広がる充電ネットワーク
特に東海道ならまったく問題なし。

そんじゃ、明日の夜明け前に出発します。

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